삼성E&A 기업분석 2026 — 상반기 영업이익 36% 반등, 부채비율 122%의 의미
삼성E&A 기업분석 — 대형 건설사들과는 다른 패턴을 보인 회사 최근 몇 주간 GS건설·대우건설·DL이앤씨를 연달아 건설사를 분석하면서 자연스럽게 삼성E&A로 눈을 돌리게 […]
기업분석
DART 전자공시 및 개인경험 및 뉴스 등 리서치 기반 국내 기업 심층 분석
GS건설 기업분석 2026 — 검단 붕괴 3년, 시공능력평가 3위로 돌아온 이유
GS건설 기업분석 — 붕괴사고 3년 만에 순위표 맨 위로 돌아온 회사 대우건설을 분석하면서 대형 건설사 실적을 나란히 놓고 보다가, 자연스럽게
DL이앤씨 기업분석 2026 – 영업이익 53%↑, 순현금 1.2조
건설주를 다시 들여다보게 된 계기는 단순했다. 부채비율이 100%를 넘던 회사가 1년 반 만에 순현금 기업으로 바뀌었다는 기사 한 줄이었다. DL이앤씨
현대건설 기업분석 2026 — 23년 만의 적자를 딛고 수주잔고 사상 첫 100조 돌파
현대건설 기업분석 — 2001년 이후 첫 적자를 낸 회사가 3년 만에 수주잔고 100조를 넘긴 과정 대우건설을 분석하면서 건설 대형사들의 최근
대우건설 기업분석 2026 – 영업손실 8,154억→이익 4,879억
대우건설 기업분석 — 적자 기업이 반년 만에 최고 수익성 기업이 된 이유 건설 산업 전체를 분석하면서 대형 4사 실적을 나란히
팬오션 기업분석 2026 — 영업이익 41.6% 급증에도 주가는 9% 빠진 이유
팬오션 기업분석 — 호실적에도 주가가 빠진 이유를 파고든다 2026년 2분기 팬오션의 실적표를 열어보면 숫자 자체는 나쁘지 않다. 매출 1조9,137억원으로 전년
기아 기업분석 2026 — 영업이익률 5.1% 저점 찍고 3분기 연속 반등
기아 기업분석 — 현대차·현대모비스에 이어 세 번째로 들여다보는 이유 현대차와 현대모비스를 잇달아 분석하면서, 같은 관세 충격 앞에서 완성차와 부품사가 얼마나
현대모비스 기업분석 2026 — 현대차는 관세로 휘청이는데 부품사는 왜 웃었나
현대모비스 기업분석 — 같은 그룹, 정반대 성적표 얼마 전 현대차를 분석하면서 2026년 2분기 영업이익이 관세·원자재 부담으로 전년 대비 20.8% 줄었다는
현대차 기업분석 2026 — 매출은 느는데 영업이익은 3년 연속 줄어든 이유
현대차 기업분석 — 자동차 산업분석에서 남겨둔 숙제를 풀어본다 얼마 전 자동차 산업 전체를 분석하면서 현대차의 영업이익률이 기아보다 2%p 넘게 낮다는
에이피알 기업분석 2026 — 해외매출 비중 92%, 분기 매출 7,675억 역대 최대
에이피알 기업분석 — YoY 세 자릿수 증가율이 낯설지 않은 회사 뷰티테크 업종을 들여다보다 에이피알의 DART 숫자를 확인해 보았다. 2026년 2분기